目前，全球每年至少有3000多万辆汽车报废（其中中国的报废车“贡献”大），如果将它们首尾相连，大概可以绕地球赤道近2圈。如果不进行汽车再制造，我们的后代很可能要生活在汽车垃圾堆上。

目前，中国民用汽车保有量达到1.14亿辆，每年理论上应该报废的汽车有700多万辆，但真正被拆解回收的不到100万辆，许多理论上应该报废的汽车并没有被拆解，而是通过种种方式流入市场，继续使用。随着汽车保有量的迅速增加，每年报废的汽车数量也越来越多，预计未来每年报废的汽车将达到1500万辆左右。加强报废汽车的回收拆解和回收利用，已经迫在眉睫。

2012年财政部、商务部公告了关于《老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法》，其中仅对农村客运车辆、城市公交车辆、重型载重车辆的补贴额度做了规定，对小轿车报废补贴只字未提，这也在一定程度上促使“准报废车”进入了二手车市场。较低的补贴金额无法制止非法流通，国家当前对报废汽车“以旧换新”的车型范围限制过严、补贴金额少、手续复杂等也让很多车主望而却步。

报废汽车需要哪些资料手续？

其实一般报废汽车只要登记证书，行驶证，车主身份证就可以了，手续十分简单，也可以在12123交管App上申请。

报废汽车能补贴多少？

每个地方政策不一样，来成都来说，一般一辆普通小客车能达到2000元—3000元不等！

僵尸能报废吗？

答案是可以的，只要有正规的手续，没有脱审超过2年都可以。

以上是我整理的一些关于报废汽车的常识，欢迎大家补充！